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国产大飞机C919完成取证试飞!

2022年08月02日 9990
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近一段时间,C919的好消息频频传来。
7月下旬,据中国商用飞机有限责任公司(简称中国商飞公司)消息,中国C919大型客机六架试飞机已圆满完成全部试飞任务,开始全力向取证冲锋。
8月1日,中国商飞官微发布海报,正式祝贺国产大飞机C919完成取证试飞。
图源“大飞机”微信公众号
作为我国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,C919采用单通道窄体布局,座级158至168座,航程4075至5555公里,与目前国际航空市场上最为常见的空客320、波音737机型同级别。

C919有多强?

“身体棒”

C919机身高度4.166米,身长38.9米,翼展33.6米,是同类客机里面机身最宽的。但它也拥有比同类客机更“大”的“眼睛”,将原有的6块挡风玻璃设计减为4块,减少飞行阻力、增大驾驶视野。

“设计强”

上海飞机设计研究院C919型号副主任设计师张淼介绍,C919设计研制中的超临界机翼能够减小飞机阻力,提升飞机性能,帮助降低油耗。“我们第一次自主设计超临界机翼,就达到了世界先进水平,得到了国际同行的认可。”

“材料新”
C919还大范围采用铝锂合金材料,以第三代铝锂合金、复合材料为代表的先进材料总用量占飞机结构重量的26.2%。它还大胆尝试了钛合金3D打印等“绿色”加工方法。

“中国造”
对于大飞机这样复杂的产品来说,整体的设计是极其重要的。我国国产大型客机C919的总设计师吴光辉强调,针对飞机整体设计来说中国拥有完全自主知识产权。
江西省南昌市举行2020南昌飞行大会。C919国产大飞机亮相南昌天空,带来全球航展首次动态展示

C919的独特寓意

作为中国拥有完全自主知识产权的大飞机,C919的名字中,也带着独特的中国印记。

C919的全称是“COMAC919”,COMAC是C919的主制造商中国商飞公司的英文名称简写,“C”既是“COMAC”的第一个字母,也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母。
数字部分,后面的19寓意C919大型客机最大载客量190人,而第一个9,寓意“天长地久”,藏着一份大家对它的美好期待。
C919也经常通过各种方式,“回应”大家的关切与心意。
2019年中秋节前,C919大型客机104架机在完成导航LOC全向性科目试飞过程中,“画”出了一个大大的“糖心月饼”。
图源“大飞机”微信公众号
网友们一边感慨“太会玩了”,一边也感到踏实与兴奋,“控制能力强,值得信赖。”

距离商业运营还有几步?

中国航空学会会员、河南省航空业协会专家委员会秘书长乔善勋表示,C919完成取证试飞,意味着取得中国民航局的适航证书只是时间问题,现在还不能进行商业运营,但是距离最后的商业运营只是“临门一脚”了。

若过程顺利,C919预计将会在8月至9月获得局方的型号合格证。但C919还需要取得生产许可证(PC)和航空器适航证(AC,airworthiness certificate),而拿到适航证也就相当于局方认可C919处于安全飞行状态,也就是适航状态。拿下全部三个证,适航取证才算全部结束。
资深机长陈建国表示,除了拿下中国民航局下发的适航证外,商飞未来也还需要争取欧洲航空安全局(EASA)适航证以及美国航空管理局(FAA)适航证,才能在国外投入商业运营。

都谁“下单”了?

2021年3月1日,中国东方航空作为国产大飞机C919全球首家启动用户,与中国商飞公司在上海正式签署了C919大型客机购机合同,首批引进5架,东航成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。根据东航的初步安排,该5架飞机引进后,将以上海为主要基地,加密上海至北京大兴、广州、深圳、成都、厦门、武汉、青岛等航线。

此外,国航、南航、海航、川航、幸福航、河北航等也有意向订购。共累计28家客户815架订单。

如何带动产业发展?

C919大型客机带动形成的我国民用航空产业链蕴含着巨大的潜力。以上海为龙头,陕西、四川、江西、辽宁、江苏等22个省市、200多家企业、近20万人参与大型客机项目研制和生产,形成了产业链、价值链、创新链;推动建立16家航电、飞控、电源、燃油和起落架等机载系统合资企业,提升了中国民用飞机产业配套能级。

这既显著改善了我国民用航空工业发展的基础面貌,又为我国经济转型升级锻造一条蕴藏巨大潜力的产业链。
未来,伴随着大型客机项目的推进和我国喷气客机进入批产,这条产业链必将逐步发挥出巨大的经济潜力。

C919大事记

2006年

8月17日,国务院成立大型飞机重大专项领导小组。

2007年

2月26日,国务院召开第170次常务会议,原则通过了《大型飞机方案论证报告》,原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项。

2008年

5月11日,中国商飞公司成立。

2009年

1月6日,中国商飞公司正式发布首个单通道常规布局150座级大型客机机型代号“COMAC919”,简称“C919”。

2010年

12月24日,中国民用航空局正式受理C919大型客机型号合格证申请。

2011年

12月9日,C919大型客机项目通过国家级初步设计评审,转入详细设计阶段。

2012年

7月31日,《C919飞机专项合格审定计划(PSCP)》在上海签署。

2013年

12月31日,C919大型客机项目首架机头在中航工业成飞民机下线。

2014年

9月19日,C919大型客机首架机在中国商飞总装制造中心浦东基地开始结构总装。

2015年

11月2日,C919大型客机首架机在浦东基地正式总装下线。

2016年

12月25日,C919飞机首架机交付试飞中心。

2017年

5月5日,C919大型客机在上海圆满首飞。

12月17日,第二架C919飞机在上海浦东国际机场完成首次飞行。

2018年

12月28日,第三架C919飞机在上海浦东国际机场完成首次飞行。

2019年

8月1日,C919大型客机104架机完成首次试验飞行。

10月24日,C919大型客机105架机完成首次试验飞行。

12月27日,C919大型客机106架机完成首次试验飞行。

2020年

11月27日,中国民航上海航空器适航审定中心签发C919项目首个型号检查核准书(TIA),C919飞机进入局方审定试飞阶段。

2021年

1月,民航上海审定中心完成C919首次局方审定试飞。

3月,国产C919大型客机全球首单正式落地。

2022年

5月14日,中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。

来源:中国新闻网、新华社、大飞机微信公众号、澎湃新闻、央视新闻客户端、央广网、法治日报等

编辑:河南科协小编团

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