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出来5天没到家 中途折返再连乘

2021年07月23日 5725
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2021年7192044分,由郑州客运段上海二队南通四组担当洛阳至启动的K1143次列车正点到达开封站,在离终点站洛阳只有3个小时的时候,没想到却因为暴雨影响,一停就是61个小时。在停留期间,因为列车工作人员耐心解释和的合理安排,确保了旅客的情绪稳定。

当K1143次列车到达开封站,列车长丁海波接到站方通知因前方大雨受阻,列车会晚点运行。接到命令前,丁海波早已在本段信息平台看到郑州至巩义间有大量车滞留列车无法正常运行,由于多年积累的职业敏感度,意识到不会只晚点这一会,他迅速通知个各岗位,统计车内人数,包含中转人数、重点旅客旅客人数,积极与开封站联系,有走京广线到郑州站中转的旅客换成其它列车进行分流。

在开封站值班员的积极配合下,联系即将进站的K1147次列车长,顺利将中转的124人分流。旅客在同站台分流非常便捷,但值班车长丁海波还是怕旅客在换成分流时出现意外,他在站台上不停的咨询每一位中转旅客:方向是否正确,并宣传安全注意事项。直到将最后一名中转旅客送到K1147次列车上,丁海波悬着的心终于放了下来!汗水早已湿透了衣背。

时间慢慢过去,车站值班员又用对讲机通知,K1143次列车将在2330开车,又一场战斗即将打响。丁海波用对讲机通知广播员广播有到郑州站下车的旅客到集中在六号车厢门口,有主列王宏涛负责安全。列车长丁海波又与开封站值班员联系了是否有车就近到达郑州站的列车,正在此时T113次列车进站。经过一番交谈,该次列车长同意让到郑州旅客“搭乘顺风车”。此时雨势正大,在主列王宏涛的协助下,平安将旅客安全送达到每个车厢。

送走这两批乘客后,经过各岗位乘务员的再次统计车内人数,车内还有127人,其中重点旅客5人。列车长丁海波迅速启动晚点应急预案,召开乘警长、乘务长、餐车长三乘会议,布置应急措施检查防洪粮的储备、发电车的油量、各车厢的水位等情况,加强车内巡视,保持信息通畅,按分工迅速行动!

滞留时间越来越长,在列车滞留期间,列车工作人员耐心解答旅客问询,同时提供充电设备,能让广大旅客与家人联系畅通,餐车师傅为了让每位旅客能吃上饭,在列车上配备的防洪粮用完以后,餐车长带领工作人员冒雨到中牟县城采购蔬菜,为老人送上水杯和爱心午餐,为儿童送上暖胃粥,得到旅客的配合。

7月2211时,在滞留61小时后,K1143次列车安全到达郑州站。由于郑州至洛阳的线路正在抢险中,K1143次列车无法终到洛阳,221649分,该乘务班组42名职工在出来5 天后眼看到了家门口,但是没有能够回家看看老人孩子,没有能换换衣服、洗洗澡,就又踏上值乘之路,值乘郑州至启东的K1144次列车。如果顺利的话,再工作2天,他们才能回到在洛阳的家。

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