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三条高铁开通一周年,为河南带来了啥?

2020年12月02日 5620
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12月1日
郑阜高铁、郑渝高铁郑襄段
京港高铁商合段开通运营一周年啦
一年来,这三条高铁新线
共累计发送旅客567.39万人
它们为周边地区老百姓
带来了哪些全新的生活体验
又为当地的经济发展作出了哪些贡献
让我们来一起看看吧


拎着暖壶上高铁

带“家乡味”坐“致富车”

11月30日7时15分,郑阜高铁西华站内,等待乘坐G1572次列车的旅客在进站闸机前排好了队。不少人手里提着暖壶,壶里装着热腾腾的逍遥镇胡辣汤。这是“老家河南”的味道,他们带着“家乡味”去往郑州、北京乃至全国各地,开启新一周的工作。

拎着胡辣汤坐高铁已成为许多周口人的日常。在安检通道,安检队副班长张倩倩看着旅客们提的胡辣汤,笑着说:“带着家乡的早餐去上班,一定很有动力!”

西华站67岁的保洁员崔进力,打扫卫生格外认真。他以前务农,年收入只有千元左右。西华站开通前招聘保洁员,崔进力和附近许多村民一起报了名。现在他过着“朝7晚4”的生活,年增收22800元。孩子们在西安务工,以往每年过年才回来一次,现在有了高铁,能“常回家看看”。“高铁给我带来了家门口的幸福!”崔进力说。
高铁带来的幸福感不局限于本地人。西华站站长赵建盈介绍,本地人拎着暖壶走出去,外地人坐着高铁追过来,他们来品尝地道的西华胡辣汤,这种传统中原美食因郑阜高铁飘香更远。

开门即迎大客流

周到服务有口皆碑

周口东站党支部书记於超是一名郑州人。来周口之前,她对周口没概念,在网上搜索“周口”,显示结果是“人口大市”。“当时还不知道自己将要面对什么。”她说。

2019年12月1日,郑阜高铁开通运营。开通首日,3万平米的候车厅乌泱泱全是人,於超顿时明白了高铁对这个“人口大市”意义非凡。开通后,大客流成为周口东站的常态。

据於超介绍,周口东站旅客携带大件行李多、中老年旅客多,对电子客票“刷脸”进站、自动售取票等自动化旅服设备仍比较陌生,旅客对车站人工服务引导、答复问询的需求依然很高。他们就进一步完善服务流程,增加人工引导等服务,用真情付出建立起“周到服务,有口皆碑”的服务品牌,客流虽大,旅客满意度很高。

高铁成了通勤车

双城生活轻松便捷

家住南阳市宛城区的张新是郑渝高铁的常客。3年前他被调到郑州工作,当时往返于郑州和南阳的交通工具只有普速火车和汽车,通勤时间单程4个多小时。他坦言,那时不是“双城生活”,是“异地折磨”。郑渝高铁郑襄段开通后,郑州到南阳只需1个多小时,南阳东站每天开行列车57趟,张新坐高铁通勤,每周都能和家人团聚两三次。

郑阜高铁开通后,郑州到周口也只需1个小时。每天在周口东站应对大客流的於超与许多“回头客”成为了朋友:有在郑州通勤的上班族,以前一个月回一次家,现在每周都能回来2次;有周末送孩子去郑州上辅导班的父母,乘早班车去,能赶上9点的课,下课回家不耽误吃晚饭。熟悉的面孔越来越多,於超真切地感受到,高铁已成为他们生活中不可或缺的一部分。
郑阜高铁、郑渝高铁郑襄段、商合杭高铁的开通,加快了城市间的交流速度,促进了豫西南、豫东地区与外界人流、物流、资金流和信息流的交融,有力地助推了区域经济一体化。
这三条高铁线路为你的生活
带来了哪些便利
快来评论区里说一说吧

素材来源:中国铁路

作者:赵钰佩 赵依婷 王甜 仲琳

封面图片:石耀臣

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