大河号 > 正文

"下班回家",火车头都干点啥?

2020年11月26日 6609
分享至:

大家是否还记得

小编曾带你了解

“顶级豪车”如何在冬季安全驾驶

后台又有网友留言询问

价值千万的“顶级豪车”下班回家后

需要“洗洗身子揉揉脚”吗?

要啊!

这次,小编就带你探秘“顶级豪车”

在完成一趟运输任务后

如何“回家”进行保养

# 01

# “豪车入库”,公里计算

当机车要“回家”时,扳道房的“1号管家”立岗接车,通知乘务员携带日志去登记机车的运行公里数。与此同时,“1号管家”要将机车入库信息通知信号楼,通知内容包括单双机、车号、车型、机车运行公里、入库时间等。

# 02

# “豪车分类”,股道排放

入库后,机车要先过“安检门”——自动检测棚,对机车轮对、轴温及大顶受电弓等进行全方位检测。待检测完毕后,信号楼根据检验数据确定机车是否做好了下次出行前的准备,与调度室沟通,合理安排停放股道。

# 03

# “豪车清洗”,补砂吸污

信号股道排放好后,机车首先要“洗澡”——上砂排污,进行清洗。给机车用的砂子可是砂子中的“战斗砂”—天然砂,这种砂子是机车乘务员安全运行的“法宝”。“豪车”在铁道线上奔驰时,尤其是在雨季、上下坡,区间半径小的弯道上容易打滑,此时司机会立即撒砂,增加车轮与钢轨间的摩擦力,提高安全系数,不至于造成空转滑行,导致危险的发生。

# 04

# “豪车体检”,五项专检

我们的“2号管家”——地勤接车后,对扳道房计算公里数进行核对,对公里数计算错误的机车及时纠正,需要整备时及时通知调度室组织整备。他们会按专检范围对出入库机车制动系统、走行部、车顶高压设备装置、列车直供电装置、机车防火、安全监测检测装置台台进行专检,对专检中发现的活件(故障)进行提报,并全程追踪,对活件进行卡控,签发“出库机车专检质量合格证”,保证“顶级豪车”台台合格。

# 05

# “豪车出库”,调度派班

专检完毕后,由地勤司机将机车移动到指定位置。待接班机车乘务员到达后,整备调度室调度员根据机车运用计划合理安排乘务员接车,办理接车手续,司机和乘务员并共同确认交接时刻。派班后,机车临时出现故障将由地勤班长及行修人员及时处理,便于乘务员准点出库。

正是因为“顶级豪车”拥有回家后

的一系列保养措施

它们才能“英姿飒爽”

安全平稳地飞驰在祖国广袤的大地上

带着屏幕前的您游览祖国的大好河山

素材来源:新乡机务段

声明:该文观点仅代表作者,大河号系信息发布平台,大河网仅提供信息存储空间服务。

我来说两句 0条评论 0人参与,

精彩阅读